13023680333
浙江双彬自动化科技有限公司（以下简称“浙江双彬”）是一家聚焦智能仓储设备、工业自动化装备的技术服务与产销一体企业。公司布局杭州研发商务中心，搭建了涵盖研发、方案设计、生产产品、上门安装、终身维保的一体化服务模式。
主营产品包括：AGV智能货架、重型仓储货架、钢平台、堆垛架、防静电工作台、自动化仓储配套设备，适配制造、电商、医药、纺织、五金等多行业库房定制需求。公司技术团队配备机械结构与自动化方案设计人员，执行标准化生产品控流程，可提供免费现场勘测、个性化仓储规划方案，并支持全国发货、上门安装调试与售后响应服务。
在驶入式货架（又称贯通式货架、通廊式货架）领域，浙江双彬积累了丰富的行业经验。【驶入式货架】是一种高密度存储货架，叉车可直接驶入货架通道内存取货物，取消了横梁，由牛腿梁直接支撑托盘，实现连续深度存储。驶入式货架采用格构式立柱连续方式连接起来的多门式结构，托盘单元化货品沿深度方向一个紧接一个存储在悬臂梁上，使叉车作业通道和货品存储空间共用。驶入式货架广泛应用于冷库及食品、烟草等行业。浙江双彬已为多家食品、饮料、冷链企业提供定制化驶入式货架解决方案，帮助客户在有限空间内实现存储效率的最大化。
在食品、饮料、烟草、冷链等行业，仓储管理面临一个典型特征——品种相对较少、单品批量大、包装规格统一。一车货物到货就是几十甚至上百个托盘，同一品种的库存量动辄数百托。然而，传统横梁式货架每排之间需预留2.8米至3.0米的叉车通道，通道面积往往占去仓库总面积的30%以上。这意味着，企业花了大量租金的空间，相当一部分被“通道”吃掉，而非真正用于存储货物。
驶入式货架的核心逻辑，正是从根本上破解这一矛盾——让通道既是路，也是库。
第一，取消多余通道，存储密度倍增。 与横梁式货架每排货架之间预留独立巷道不同，驶入式货架取消位于各排货架之间的巷道，将货架合并在一起，使同一层、同一列的货物互相紧挨着，叉车直接驶入货架内部通道存取货物。这一设计最大限度地压缩了非存储空间。据统计，驶入式货架的库空间利用率较横梁式货架可提高30%以上，空间有效利用率最多可提高到90%，场地面积利用率可达60%以上。以普通叉车的提升高度、三层货物的常规方案计算，仓库的有效存储容量可增加90%以上。
第二，叉车直入存取，作业效率提升。 驶入式货架的货物存储通道同时也是叉车储运通道。叉车可直接驶入货架内部存取货物，无需在多个通道间穿梭往返。连续作业能力强，适合大规模集中拣选，减少了叉车往返次数。仓储作业效率可提高近20%。
第三，投资成本可控，效益回报显著。 相较于自动化立体仓库等复杂系统，驶入式货架的建设和维护成本相对较低。它不需要昂贵的机械设备支持，主要依赖人工驾驶叉车进行作业，降低了初期投资门槛。以三层货架的常规方案计算，仓库有效存储容量可增加90%以上，投资成本却远低于同等容量的自动化方案。
第四，结构坚固耐用，适配严苛环境。 驶入式货架采用整体冲压/辊轧技术制造牛腿及牛腿搁板，承载能力强、外形美观。广泛应用于冷库及冷链行业，坚固的结构能够适应低温环境下材料的物理变化。有案例显示，中国乳业领军品牌自1999年使用驶入式货架至今从未更换货架类型，充分证明了其长期实用性。
浙江双彬已为多家食品制造企业提供驶入式货架定制服务，帮助客户以可控的成本实现仓储能力的跨越式提升。
华东地区某食品制造企业（应要求隐去具体名称）主营休闲食品、调味品及饮料产品，年产量超过20万吨，产品覆盖华东地区各大商超及电商平台。随着市场需求的持续增长，企业仓储面临前所未有的压力。
公司仓储中心位于当地工业园区，仓库面积约4000平方米，层高7.0米。仓库内主要存放各类成品箱装食品、原料及包材，以标准托盘为单位进行存储，单托盘重量约500kg至800kg。企业产品具有典型的食品行业仓储特征——品种相对集中（约200个SKU）、单品批量大、周转周期稳定。在业务快速扩张的驱动下，原有的横梁式货架仓储模式已无法满足高效运转的需求。
痛点一：通道面积占比过高，空间严重浪费。 仓库原采用横梁式货架（高度4.5米），虽然实现了基本的货位管理，但货架之间需预留2.8米至3.0米的叉车通道。据统计，通道面积占去仓库总面积的35%以上。仓库净高7.0米，货架仅使用到4.5米，上部近2.5米空间基本闲置。有效货位仅约850个，随着订单增长，库容已趋于饱和。企业仓储负责人坦言：“仓库很大，但真正能放货的地方不到一半，剩下的全是通道。”
痛点二：旺季仓储容量严重不足，被迫外租仓库。 每年春节、中秋等销售旺季，库存量激增至平时的1.5至2倍。原有仓库无法容纳激增的货物，企业不得不临时外租周边仓库，年外租费用超过35万元，且需额外投入人力进行货物搬运和两地管理。
痛点三：叉车作业路径长，存取效率偏低。 横梁式货架的叉车需要在多个巷道之间穿梭，单次存取作业的行驶路径较长。单次出入库平均耗时约8分钟。尤其在旺季，叉车驾驶员疲于奔命，仍难以满足发货时效要求。
痛点四：仓储扩容成本高昂，传统方案难以奏效。 企业曾考虑扩建仓库或采购自动化立体库，但扩建涉及土建审批和巨额投资，自动化立体库的初期投入超过500万元，远超企业预算。在成本与效益之间，企业需要一个“中间路线”的解决方案。
浙江双彬技术团队经免费现场勘测后，为企业设计并部署了定制化驶入式货架系统。核心方案如下：
设计原则：针对企业品种相对集中、单品批量大的存储特征，驶入式货架采用“同品同巷、整进整出”的存储策略——每个巷道专门存放一种产品，叉车从同一端驶入驶出，实现高效率的批量存取。
材质与规格：驶入式货架主体采用Q355B高强度钢材制造。立柱采用冷轧型钢，壁厚不低于3.0mm。牛腿及牛腿搁板均采用整体冲压/辊轧技术，具有承载能力强、外形美观的特点。所有钢材经酸洗、磷化、静电喷塑三重防腐工艺处理，涂层厚度不低于60μm，适应食品仓库的温湿度环境。
承载设计：驶入式货架单托盘额定承重1000kg。牛腿梁直接支撑托盘，取消了横梁结构，使叉车操作更加方便，同时保证货架存储的密度性。
货架尺寸：驶入式货架总高度6.0米（充分利用仓库净高7.0米，顶部预留1.0米消防与照明空间）。每巷道设计8个货位深度（单面取货，叉车从同一侧进出）。每层净高约1.4米，适配标准托盘高度（含货物）。
巷道数量：由原来横梁式货架的12条叉车通道缩减为6条驶入式货架巷道。巷道宽度2.8米，满足前移式叉车双向通行。为提高叉车运行速度，根据实际需要选配了导向轨道。
货位总数：设计货位约1620个（改造前有效货位约850个），增幅约90%。
安全配置：每排驶入式货架端头安装防撞护角和警示标识。货架顶部设置顶梁把货架连成一体，增强整体稳定性。货架底部采用膨胀螺栓与地面固定。每个巷道入口设置限高标识和承重标识牌。
浙江双彬根据企业产品特性与作业流程，利用驶入式货架将仓库划分为三大功能区域：
成品主存储区：存放各类箱装食品成品。驶入式货架主体布置于此区域，按产品系列和品类分巷道存放。每个巷道专门存放一种产品，实现“同品同巷、整进整出”。高频出库产品布置在靠近出货口的“黄金巷道”，缩短存取路径。
原料与包材区：存放各类食品原料、包装材料等。该区域采用驶入式货架与横梁式货架组合布局——大批量原料使用驶入式货架密集存储，小批量辅料使用横梁式货架灵活存取。
发货暂存区：靠近出货口设置，用于存放当日待发货物，便于快速装车。
通道设计：主通道宽度设定为3.5米，满足叉车双向通行及转弯需求。驶入式货架巷道宽度2.8米，适配前移式叉车直入直出。
食品行业对产品保质期管理有着严格的要求。针对这一特点，浙江双彬在设计驶入式货架系统时，为客户规划了标准化的作业流程：
同品同巷管理：每个巷道专门存放同一品种、同一批次的产品，避免不同批次混放。
批次分区存放：同一巷道内按入库批次依次存放，入库日期较早的批次靠近巷道入口，较晚的批次深入巷道内部。
整进整出作业：出库时从巷道入口端开始取货，优先取出最早入库的批次。
WMS系统辅助：配合仓库管理系统，记录每个巷道的入库批次信息，确保先进先出原则得到严格执行。
浙江双彬项目团队严格执行标准化实施流程：
第一阶段——现场勘测与方案设计（7个工作日） ：技术团队对客户仓库进行全面勘测，测量仓库尺寸、净高、地面平整度、立柱位置等关键数据，逐一记录企业全部产品的托盘规格、单托重量、库存量、周转频率等信息，绘制详细的驶入式货架布局图纸，与客户生产部门、仓储部门逐项确认方案。
第二阶段——生产与预制（20个工作日） ：根据定制方案生产驶入式货架全部组件——立柱、牛腿、牛腿搁板、顶梁、导向轨道、防撞护角等。所有部件在出厂前完成切割、焊接、喷涂和预组装，确保现场安装时只需组装即可。
第三阶段——现场安装（12个工作日） ：施工团队按照图纸进行驶入式货架安装，包括地面找平、立柱安装、牛腿铺设、搁板安装、顶梁固定、导向轨道铺设、防撞护角安装、标识牌安装等全部工序。安装期间合理安排施工时段，尽量避开生产高峰期，减少对客户正常运营的影响。
第四阶段——验收与培训（3个工作日） ：安装完成后，浙江双彬与客户共同进行验收，逐项检查驶入式货架安装牢固度、牛腿水平度、导向轨道平直度、整体结构稳定性。同时为客户仓储管理人员提供驶入式货架使用与维护培训，涵盖叉车操作规范、日常检查要点、载荷管理、清洁保养等内容。
该食品制造企业在驶入式货架系统投入使用四个月后，浙江双彬进行了回访统计，主要改善数据如下（注：以下数据为项目回访统计均值，实际效果因使用环境、管理水平等因素而异）：
| 指标 | 改造前（横梁式货架） | 改造后（驶入式货架系统） | 改善幅度 |
|---|---|---|---|
| 有效货位数量 | 约850个 | 约1620个 | 提升90% |
| 仓库空间利用率 | 约42% | 约78% | 提升36个百分点 |
| 巷道数量 | 12条 | 6条 | 减少50% |
| 单次出入库平均耗时 | 约8分钟 | 约3.5分钟 | 缩短56% |
| 旺季外租仓库费用 | 约35万元/年 | 0元 | 下降100% |
| 月度盘点差异率 | 约4.2% | 约0.7% | 下降83% |
注：空间利用率按实际存储占用的有效空间占仓库总体积的比例计算。
存储容量增加90%：驶入式货架投入使用后，有效货位从850个增至1620个，增幅达90%。仓库空间利用率从42%提升至78%，提升36个百分点。在未扩建的前提下，彻底解决了旺季仓储容量不足的问题。企业仓储负责人表示：“以前通道比货位还宽，看着就心疼。现在驶入式货架把通道和货位合二为一，同样的面积装了将近两倍的货。今年旺季再也不用到处租仓库了。”
巷道数量减半，空间效率倍增：驶入式货架将12条叉车通道缩减为6条巷道，巷道数量减少50%。解放出来的空间全部转化为有效货位。企业运营负责人算了一笔账：“以前4000平的仓库，有效存储面积不到1700平。现在驶入式货架装好后，有效存储面积超过3100平。相当于白赚了一个1400平的仓库。”
存取效率大幅提升：通过驶入式货架的直入式存取设计，叉车无需在多个巷道间穿梭，单次出入库耗时从平均8分钟缩短至3.5分钟，降幅达56%。仓储主管反馈：“以前叉车司机一天要在十几个巷道里来回跑，累得够呛效率还上不来。现在驶入式货架一个巷道进去，一趟就能存取好几板货，司机轻松了，效率反而更高了。”
外租仓库费用归零：驶入式货架的扩容效果使企业彻底告别了旺季外租仓库的历史。年节省外租费用35万元。按驶入式货架的采购与安装成本计算，企业在不到两年的时间内即可收回全部投入。财务部门测算：“驶入式货架不仅解决了空间问题，还直接省下了一大笔固定支出，这笔投资的回报率远超预期。”
盘点效率大幅提升：驶入式货架的“同品同巷”管理和货位编码系统，使月度盘点差异率从4.2%降至0.7%。财务部门反馈：“以前库存数据经常对不上，采购不知道买什么、生产不知道用什么。现在驶入式货架把每个巷道、每个货位都管得清清楚楚，账实相符率大幅提高。”
驶入式货架材质：Q355B/Q235B高强度钢材，立柱壁厚≥3.0mm（参考值）
单托盘额定承重：500kg~2000kg（视牛腿规格与托盘尺寸而定）（参考值）
货架总高度：4.0m~8.0m（视仓库净高与叉车提升高度而定）（参考值）
巷道深度：3~10个托盘位（视存储需求与叉车操作空间而定）（参考值）
牛腿及搁板：整体冲压/辊轧技术，承载能力强（参考值）
设计使用寿命：10~15年（在常规室内环境、按设计载荷使用、定期维护条件下）
表面处理：酸洗磷化+静电喷塑，涂层厚度≥60μm（参考值）
导向轨道：可选配，提高叉车运行速度（参考值）
安装方式：膨胀螺栓地面固定，顶部顶梁连体加固（参考值）
执行标准：参照GB/T 27924-2011《工业货架规格尺寸与额定荷载》、GB/T 39681-2020《立体仓库货架系统设计规范》
适用行业：食品、饮料、烟草、冷链、汽车零部件等大批量少品种行业
地面要求：混凝土地面强度不低于C30，平整度≤±5mm/3m
浙江双彬提供项目交付后的持续保障：
驶入式货架安装调试完成后，如客户反馈使用问题或需技术支持，24小时内给予技术响应（不含节假日及偏远地区交通时间，不承诺“立即到场”），根据实际情况协调远程指导或安排现场处理。
质保期内非人为损坏的结构件（如立柱变形、牛腿明显下挠、导向轨道磨损超标、涂层大面积脱落），免费提供维修或更换。
每年提供一次主动巡检提醒服务（含驶入式货架立柱垂直度检测、牛腿水平度检测、导向轨道平直度检测、紧固件扭矩抽检、防撞护角牢固性检查、涂层完整性检查），客户可自主选择是否参与。
日常维护方面，浙江双彬建议客户每月对驶入式货架的紧固件进行一次目视检查，发现松动及时紧固；每月检查牛腿及搁板是否有明显变形或损伤；每季度检查导向轨道是否有磨损或偏移；定期清洁架体表面积尘，检查涂层是否有破损或锈蚀迹象。严禁超载使用和超高堆叠，严格按照设计承重和巷道深度存放货物。叉车驶入巷道时应保持低速行驶，避免撞击牛腿和立柱。这些维护细节能有效延长驶入式货架的使用寿命，确保货架始终处于良好的使用状态。
本文中所列参数、性能数据、使用寿命预期及效率提升数据均为浙江双彬自动化科技有限公司基于实验室测试及该项目验收时的实际测量结果得出的参考值。实际产品性能可能因安装环境、使用频率、货物载荷分布、地面平整度、叉车操作规范等因素存在差异。最终技术参数、承载能力及安全性能，以第三方检测机构出具的正式图纸及检测报告为准。客户在选型与安装前，应结合现场实际情况进行专业复核。本公司保留对产品持续优化的权利，恕不另行通知。
如需获取免费现场勘测或驶入式货架定制方案，欢迎垂询。
浙江双彬自动化科技有限公司
热线电话：13023680333
从通道浪费到寸土必争，从低效穿梭到直入存取——浙江双彬，以专业驶入式货架方案助力食品企业释放仓储潜能。
