扫码关注
二维码
在线咨询
电话咨询
返回顶部
电话 QQ 扫码 客服

客户案例

首页 客户案例 文章详情

双彬轮胎仓储货架让存储更高效

2026-10-12 客户案例 65 次浏览
轮胎又重又圆,平铺堆放占地大、还容易滚落伤人。华东某轮胎生产企业改用双彬轮胎仓储货架后,仓库空间利用率明显提升,找胎、发胎也快了不少。

客户背景与痛点

这家企业主要生产乘用车和商用车轮胎,仓库原来把成品轮胎成排平铺堆放,一部分用普通托盘简单叠两层。时间一长,几个问题越来越明显:
  • 占地大、利用率低:轮胎圆形、自重大(乘用车胎单条约 7~15 公斤,商用车胎 50~70 公斤),平铺码放把地面占得满满当当,仓库有效利用率始终上不去。
  • 易滚落、有磕碰:轮胎会滚动,堆叠不稳,叉车搬运时偶有滚落磕碰,既造成损耗,也存在安全隐患。
  • 型号多、找货慢:不同花纹、尺寸、批次的轮胎混在一起,拣货靠人工翻找,发错、发慢的情况时有发生。
    轮胎货架 4S 店汽修仓库多层轮胎存储架 浙江双彬

双彬的解决方案

双彬团队免费上门勘测,结合仓库层高、地面承重和日吞吐量,给出一套"重型托盘货架 + 满铺钢托盘 + 分区编码"的方案:
  • 轮胎统一码放到满铺钢托盘上,再用叉车整托上下货架,避免直接滚动和磕碰;
  • 采用重型托盘货架承载,商用车轮胎整托存放也稳当;
  • 按品牌、规格、花纹分区编码,配合库位标识,拣选先看板再取货,减少翻找;
  • 预留 WMS 接口,后续可平滑升级到扫码出入库管理。
    重型轮胎货架 汽车轮胎轮毂存放架 可调节仓储轮胎架

实施过程

从勘测、出图、生产到进场安装,双彬本地团队约两周完成交付。施工期间不停产,利用周末和夜间分批腾挪,先装一个区、再滚动切换。货架立柱、横梁均按厂区实测尺寸非标定制,表面静电喷塑,防锈耐磨,适合轮胎仓库这类周转频繁的工况。
 
轮胎货架 - 4S 店专用轮胎仓储货架厂家定制

改造效果

指标
改造前
改造后(参考值)
仓储面积利用率
约 45%
约 70%
单托找胎时间
约 10 分钟
3 分钟以内
磕碰损耗
偶发、有记录
明显下降
发货准确率
靠人工核对
分区编码后提升
以上数据为该项目改造后的实测参考值,具体效果会因仓库条件、货物品类不同而有差异。

同类客户常见问题

问:轮胎放货架会不会太重、架子扛不住? 答:不会。双彬会先勘测承重,按单托最大重量选配重型托盘货架和满铺钢托盘,承载留有安全余量。
问:仓库层高不高还能用货架吗? 答:能。方案会按实际层高设计层数和层高,地面堆垛和货架结合,尽量把垂直空间用起来。
问:旧仓库能不停产改造吗? 答:可以。双彬本地团队支持分区滚动施工,利用夜间、周末分批腾挪,基本不影响正常收发。
问:以后想上扫码或 WMS 系统怎么办? 答:方案已预留接口,货架、库位编码都按可扩展方式设计,后期加系统不用推倒重来。

结语

轮胎、汽配这类重货,与其平铺占地方,不如整托上架。双彬专注仓储货架,提供免费上门勘测、非标定制和本地化快速响应,同类轮胎仓储、汽配仓储需求,欢迎留言或来电预约勘测。
上一篇:双彬汽车线边货架让总装供料更准时 下一篇:双彬三方物流仓储货架让周转更高效